Kẽm kiềm-Thiết bị mạ thùng niken

Ốc vít ô tô nhỏ và vỏ kết nối điện tử. Những bộ phận này cần thời gian sử dụng phun muối trên 500 giờ. Thiết bị mạ niken-kiềm kẽm dạng thùng của chúng tôi giải quyết được vấn đề này. Nó đạt được sự lắng đọng kẽm-đồng niken-trong hệ thống kiềm không-xyanua. Hàm lượng niken được kiểm soát ở mức 12% đến 15%. Chúng tôi đã tối ưu hóa độ dẫn và khuấy trộn của thùng. Điều này giải quyết vấn đề của ngành về hàm lượng niken thấp hoặc không đồng đều trên các bộ phận được mạ{13}}thùng. Thử nghiệm phun muối trung tính đạt 600 đến 800 giờ. Điều này đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về khung gầm và nội thất của GM, Ford và VW.

Chúng tôi sử dụng thùng polypropylen hình chữ V{0}}được ngâm hoàn toàn. Chúng đi kèm với các thanh đồng cathode có tiết diện lớn và-hệ thống dẫn điện tiếp xúc nhiều điểm. Mỗi bộ phận nhỏ đều có đủ mật độ dòng điện. Để khắc phục tình trạng trao đổi dung dịch chậm bên trong thùng, chúng tôi bổ sung thêm hệ thống phun tuần hoàn bên trong và khuấy trộn cưỡng bức bằng bơm. Thành phần dung dịch vẫn đồng nhất. Độ lệch hàm lượng niken được kiểm soát trong phạm vi ± 1,0%.